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有回遷房,也有商品房 混搭小區管理難壞物業

作者:zsq202 來源:原創 日期:2011-12-1 12:28:12 標簽: 人氣:

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  發祥巷小區既有棚改回遷戶也有商品樓。(吉祥攝)

  

  外海西子城市花園內的“分界線”道路。(吉祥攝)

  1外海西子城市花園—— 居民隔著一條路,彼此井水不犯河水

  外海西子城市花園位于省城西部幸福街附近,小區里既有回遷安置房也有商品房。在小區廣場西側,有一條南北走向的道路,小區內的回遷居民和商品房居民以這條道路為界,分住在道路的西側和東側。“都是跟自己莊上的人打交道,和那些在這買房子的人基本不說話。”喬秀梅居住在5號樓1單元,她原是附近匡楊村的村民,因為房子被拆遷,她在去年底搬入外海西子城市花園。“不用交物業費,打掃衛生的、保安都是村里安排自己莊的人做。”喬秀梅說,回遷過來的村民都不用交物業費,物業管理都是由村里負責。

  小區的物業辦公室緊挨著“分界線”的道路,物業工作人員小張說,小區里既有回遷房居民又有商品房居民,這給他們的管理帶來很大難度。“小區里回遷樓有8棟,商品樓有26棟,基本是被一條路分開了,但有7棟商品樓和回遷樓靠在一起。”小張說,因為回遷居民沒納入物業公司管理,水電費也不通過物業交,所以物業和他們本來沒什么交集。“問題主要是緊挨著回遷房的7棟商品樓和回遷戶共用一個電表。”小張說,這些人的電費得和回遷戶一起交,經常出現回遷戶電費晚交的情況,“電力公司的電話有時一天來好幾個。”此外,小張也表示,因為人員繁雜及停車問題,小區內有商品房居民曾到物業公司反映,希望能用圍欄把兩邊隔開。

  小區物業負責人王先生也表示,小區建設時只規劃了三四百個車位,現在僅商品房入住的800多戶居民中就有近千輛車,車位嚴重不足。“于是就有商品房居民把車停在回遷樓前,這引起了不少糾紛。”王先生說。

  2發祥巷小區—— 物業費雖有區別,但雙方都不滿意

  2009年6月,濟南首個棚改項目發祥巷遷入經二緯六路附近的發祥巷小區。同時作為商品房銷售的發祥巷小區,現在既有棚改回遷戶也有商品房住戶。“小區現在已開發28萬平方米,回遷樓占了11萬平方米,共有1218戶,現在入住的商品房居民有860多戶。”小區物業負責人劉先生介紹,因為有政府政策支持,回遷戶和商品房住戶所交物業費標準不一樣。“回遷樓的多層住宅是每平方米0.4元/月,高層住宅每平方米0.85元/月,而商品房居民則統一是每平方米1.2元/月。”劉先生說,回遷戶居民集中在二區的1、2、3號樓以及三區的6、7號樓,但里面也有商品房居民,“因為回遷戶和商品房住戶并沒有分開集中居住,由此也給物業管理帶來不小的問題。”

  “回遷居民和商品房居民生活習慣不一樣,有時喜歡串門,對公共設施愛護也不一樣。”劉先生說,此前有回遷居民在小區健身器材上曬被子,這導致了不少商品房居民的反對,還有回遷居民在走廊里堆放東西,不文明養狗的也很多。

  3文華園小區—— 同樣的問題困擾著物業和居委會

  在濼源大街和歷山路交叉口附近的文華園小區,除了商品房居民,也有回遷居民和原先的單位宿舍居民。“將來物業管理起來難度更大。”歷山路社區居委會負責人說,在5棟高層住宅中,將入住1200多戶居民,除了商品房居民,其中300多戶是回遷居民,還有70多戶是單位宿舍居民。

  4問題如何解決—— 有專家建議混搭小區實行區別對待

  隨著棚戶區改造以及城市建設步伐的加速,省城回遷房、商品房混搭建設的小區還會出現,對于由此引發的一系列問題,山東豪才律師事務所主任周長鵬律師說,這個矛盾由來已久,回遷居民和商品房居民混住在一起,雖然在物業費收取時,政府給予了一定的補助,但還是不夠。“可以實行物業管理區分,將回遷戶集中到一起,在物業服務項目上實行區別。”周長鵬說,這樣可以實行不同的物業管理模式,“最起碼解決了矛盾。”

  外海西子城市花園小區物業公司負責人王先生也表示,開發商此前承諾在回遷樓和商品樓之間設置圍欄,但因為涉及土地開發至今沒有實行,“現在的設想是,各自管理好自己的區域,對公共區域實行共同管理,有什么問題多通通氣。”

  發祥巷小區物業負責人劉先生指出,對于困難的回遷居民,政府不一定采用取消物業費的方式,“這樣不利于培養他們在小區內的主人翁意識,最好還是通過別的補償方式。”此外,劉先生指出,在小區建設的初期,如果確定將既有回遷樓和商品樓,應該提前做好相關硬件規劃,“比如發祥巷小區內就沒有自行車棚,但回遷居民中騎車的很多,應該有這個規劃。”

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